第930章 前线
第930章 前线
前方一条看不到头的雪山山脉，如同一堵巨墙横亘在眼前。
它挡住了前方的大部分道路，恰好在山脉中间出现了一个缺口，让一条小河从缺口处流淌了出去。
这种高落差的地形表明，前方就是喜马拉雅山脉的断崖。
前面的下山路，就是顺著这个山脉上的小缺口蜿蜒而下，旁边的悬崖下面就是那条水流湍急的河流。
这条小河是发源自喜马拉雅山脉中的桑多洛河，桑多河谷就在河流的下游。
因为落差太大，下山的道路不得不形成了一大片连续的s型弯道。
弯道扭成了麻一样的形状，顺著断崖的山壁逐级而下，每打一个弯，海拔就降低一些。
这里的地形很有意思，就像一个个下楼的台阶。
每经过一段类似的s型弯道，就会来到一片相对平缓的地方，让人能歇一口气，接著又是一大段s型弯道，然后连著又一处平地。
孙志伟一边修理道路一边沿著道路下山。
他就这样像下楼梯一样，逐级下降高度，终於將这数千米的海拔给降了下来。
一般来说，不管是从低海拔到高海拔，或者反过来从高海拔下降到低海拔时，身体都有一个適应不同浓度氧气的过程。
正常人去高原都会有高原反应，症状有轻有重，无非是身体適应性问题。
下高原也一样，会出现胸闷、噁心、食欲不振、疲倦、嗜睡等症状。
好在孙志伟身体素质强大，虽然也有不適，但情况並不严重，適当的调整呼吸频率，很快就適应了下来。
从高原上下来之后就来到一片特殊的区域：藏南地区，这里的海拔从数千米猛地降低到500米。
因为喜马拉雅山脉的阻挡，来自孟加拉湾的水汽北上后被挡在这一片地区，使得这里成为世界上降水量最大的区域之一。
这里温暖而多雨，植被茂密，可种植许多亚热带作物，土地肥沃能赶得上江南地区。
20年前短促的一战，当时已经將天竺的军队全部从藏南地区驱逐了出去。
只是因为当年的现实情况，使得当时不能稳固战果。
如今天竺那边不死心，想要捲土重来，这其实对我们来说也是一个解决过往问题的好机会。
不然，家里也不至於要集结三个集团军，这是奔著大打来的。
就在孙志伟这边下到河谷的时候，山南那边第一个关卡处，支援部队刚刚抵达。
根据嚮导的经验，前方笔直的上山路上，中途没有休息点，最好能一鼓作气衝上山顶。
可当几个师长拿著望远镜远观山路的时候，他们都发现了山路上的异常，那每隔一段路就有一个的白点是什么？
隨后，嚮导被喊了过来，师长们指著山路上的白点询问嚮导。
等嚮导从望远镜里看到山路上的异常时，也有点蒙圈，那是什么东西，去年他从这里路过的时候还没有的。
很快侦察兵被派了出去，到山路现场去查看情况。
半个小时后，第一批侦察兵回来了，他们也带来山路上小平台的消息。
虽然不敢置信，但这是个好事，师长们狼狠的夸讚了一下负责道路维护的部门。
队伍立即结束修整直接出发，有这些小平台在，路上就算遇到什么突发情况，也能將车辆开到小平台上现场处理，不至於堵住道路。
之后的时间里，嚮导一直处于思维混乱的状態。
因为沿途的道路状况超乎意料的好，很多在嚮导印象中的危险地带，现在一片坦途，部队的行军速度异常的快。
原本这200公里的高原山路，他们是准备7天时间通过的。
可按现在的行军速度，明天队伍就能抵达前线。
这种变化对部队的大规模调动太有利了，原本需要半个月的集结时间，將有可能缩短到5天內。
不提后方部队的欣喜若狂，孙志伟抵达桑多河谷后，先去前指报导，然后独自一人朝南方天竺控制区域侦查去了。
等第二天三个先头师抵达前线时，孙志伟已经摸清楚了天竺两个主力师的驻扎地，以及他们的炮兵阵地坐標。
他將这些侦查信息传递迴去后，继续向南侦查。
因为根据他从新德里拿到的资料，这次天竺將调动10个师的兵力，其中包括四个中队的空军。
包括大量的t—72坦克、火炮和物资，通过新修的公路和直升机，被源源不断地运过来。
这些武器装备和物资抵达后，需要一个后勤仓库临时储备。
孙志伟就想搞清楚这个后勤仓库的位置，好给他们来个狠的。
可藏南地区面积很广，又植被茂密，能很好的隱藏建筑的位置，直接没头没脑的去找这个仓库太浪费时间。
所以，他乾脆深入到跟藏南地区接壤的阿萨姆邦，找到这边新建的公路开始守株待兔。
天竺的物资每天都要从新公路上运往前线仓库，他只要跟著就能找到地方。
这个想法果然没错，等他找到新公路的时候，就看到公路上连绵不绝的车队正在朝北方进发。
他也懒得走路了，直接在一个拐角处，偷偷爬上一辆运送弹药的卡车，让卡车直接带他去后勤仓库。
几个小时后，孙志伟跟著车队抵达了一个庞大的营地，这里建有很多的仓库，附近还有一个临时机场。
不时的就有货运车队运送物资抵达，小机场那边也常有货运直升机降落。
他注意到机场中有一种体型庞大的直升机，看那粗獷的外形就知道，那是毛熊家的產物。
孙志伟记得这次衝突中，天竺的参谋长桑搭吉，就曾经使用一种大型直升机，將一个旅的兵力快速部署到前线某高地。
想来，就是现在机场里停著的那款直升机了。
印象中毛熊在83年新服役的米—26直升机就符合这种特徵。
米—26直升机被称为世界上最大的直升飞机，它长40米，翼展32米，最大起飞重量56吨，最远航程2000公里。
它的体型比阿美莉卡最大的支奴干运输机还要大一圈，可以轻鬆的將整台支奴干直升机吊起来运走。
这还是一款外销型直升机，出售价格1000万美元一台，天竺家好像买了8台。
前方一条看不到头的雪山山脉，如同一堵巨墙横亘在眼前。
它挡住了前方的大部分道路，恰好在山脉中间出现了一个缺口，让一条小河从缺口处流淌了出去。
这种高落差的地形表明，前方就是喜马拉雅山脉的断崖。
前面的下山路，就是顺著这个山脉上的小缺口蜿蜒而下，旁边的悬崖下面就是那条水流湍急的河流。
这条小河是发源自喜马拉雅山脉中的桑多洛河，桑多河谷就在河流的下游。
因为落差太大，下山的道路不得不形成了一大片连续的s型弯道。
弯道扭成了麻一样的形状，顺著断崖的山壁逐级而下，每打一个弯，海拔就降低一些。
这里的地形很有意思，就像一个个下楼的台阶。
每经过一段类似的s型弯道，就会来到一片相对平缓的地方，让人能歇一口气，接著又是一大段s型弯道，然后连著又一处平地。
孙志伟一边修理道路一边沿著道路下山。
他就这样像下楼梯一样，逐级下降高度，终於將这数千米的海拔给降了下来。
一般来说，不管是从低海拔到高海拔，或者反过来从高海拔下降到低海拔时，身体都有一个適应不同浓度氧气的过程。
正常人去高原都会有高原反应，症状有轻有重，无非是身体適应性问题。
下高原也一样，会出现胸闷、噁心、食欲不振、疲倦、嗜睡等症状。
好在孙志伟身体素质强大，虽然也有不適，但情况並不严重，適当的调整呼吸频率，很快就適应了下来。
从高原上下来之后就来到一片特殊的区域：藏南地区，这里的海拔从数千米猛地降低到500米。
因为喜马拉雅山脉的阻挡，来自孟加拉湾的水汽北上后被挡在这一片地区，使得这里成为世界上降水量最大的区域之一。
这里温暖而多雨，植被茂密，可种植许多亚热带作物，土地肥沃能赶得上江南地区。
20年前短促的一战，当时已经將天竺的军队全部从藏南地区驱逐了出去。
只是因为当年的现实情况，使得当时不能稳固战果。
如今天竺那边不死心，想要捲土重来，这其实对我们来说也是一个解决过往问题的好机会。
不然，家里也不至於要集结三个集团军，这是奔著大打来的。
就在孙志伟这边下到河谷的时候，山南那边第一个关卡处，支援部队刚刚抵达。
根据嚮导的经验，前方笔直的上山路上，中途没有休息点，最好能一鼓作气衝上山顶。
可当几个师长拿著望远镜远观山路的时候，他们都发现了山路上的异常，那每隔一段路就有一个的白点是什么？
隨后，嚮导被喊了过来，师长们指著山路上的白点询问嚮导。
等嚮导从望远镜里看到山路上的异常时，也有点蒙圈，那是什么东西，去年他从这里路过的时候还没有的。
很快侦察兵被派了出去，到山路现场去查看情况。
半个小时后，第一批侦察兵回来了，他们也带来山路上小平台的消息。
虽然不敢置信，但这是个好事，师长们狼狠的夸讚了一下负责道路维护的部门。
队伍立即结束修整直接出发，有这些小平台在，路上就算遇到什么突发情况，也能將车辆开到小平台上现场处理，不至於堵住道路。
之后的时间里，嚮导一直处于思维混乱的状態。
因为沿途的道路状况超乎意料的好，很多在嚮导印象中的危险地带，现在一片坦途，部队的行军速度异常的快。
原本这200公里的高原山路，他们是准备7天时间通过的。
可按现在的行军速度，明天队伍就能抵达前线。
这种变化对部队的大规模调动太有利了，原本需要半个月的集结时间，將有可能缩短到5天內。
不提后方部队的欣喜若狂，孙志伟抵达桑多河谷后，先去前指报导，然后独自一人朝南方天竺控制区域侦查去了。
等第二天三个先头师抵达前线时，孙志伟已经摸清楚了天竺两个主力师的驻扎地，以及他们的炮兵阵地坐標。
他將这些侦查信息传递迴去后，继续向南侦查。
因为根据他从新德里拿到的资料，这次天竺將调动10个师的兵力，其中包括四个中队的空军。
包括大量的t—72坦克、火炮和物资，通过新修的公路和直升机，被源源不断地运过来。
这些武器装备和物资抵达后，需要一个后勤仓库临时储备。
孙志伟就想搞清楚这个后勤仓库的位置，好给他们来个狠的。
可藏南地区面积很广，又植被茂密，能很好的隱藏建筑的位置，直接没头没脑的去找这个仓库太浪费时间。
所以，他乾脆深入到跟藏南地区接壤的阿萨姆邦，找到这边新建的公路开始守株待兔。
天竺的物资每天都要从新公路上运往前线仓库，他只要跟著就能找到地方。
这个想法果然没错，等他找到新公路的时候，就看到公路上连绵不绝的车队正在朝北方进发。
他也懒得走路了，直接在一个拐角处，偷偷爬上一辆运送弹药的卡车，让卡车直接带他去后勤仓库。
几个小时后，孙志伟跟著车队抵达了一个庞大的营地，这里建有很多的仓库，附近还有一个临时机场。
不时的就有货运车队运送物资抵达，小机场那边也常有货运直升机降落。
他注意到机场中有一种体型庞大的直升机，看那粗獷的外形就知道，那是毛熊家的產物。
孙志伟记得这次衝突中，天竺的参谋长桑搭吉，就曾经使用一种大型直升机，將一个旅的兵力快速部署到前线某高地。
想来，就是现在机场里停著的那款直升机了。
印象中毛熊在83年新服役的米—26直升机就符合这种特徵。
米—26直升机被称为世界上最大的直升飞机，它长40米，翼展32米，最大起飞重量56吨，最远航程2000公里。
它的体型比阿美莉卡最大的支奴干运输机还要大一圈，可以轻鬆的將整台支奴干直升机吊起来运走。
这还是一款外销型直升机，出售价格1000万美元一台，天竺家好像买了8台。