第263章 GP2 engineGP2
第263章 gp2 enginegp2!
吴轼当然不知道两台梅奔都已经拼尽全力来应对这场比赛了。
他只感觉在进入第四圈后，汉密尔顿追近的速度更快了。
出弯好不容易才拉开些距离，很快又能看到梅奔晃悠着过来。
这种情况实在是太挑战心脏，正和你硬拼的对手，和随时都在追近随时准备和你硬拼的对手。
两相比较，肯定是后者更为恐怖。
吴轼也忍不住在tr里向乔纳森问道：
“他距离我多远？我的轮胎还要跑多少圈？”
他可以压榨速度，可轮胎必然遭遇巨大的损耗。
“我们让这套轮胎至少工作十二圈，目前秒差0.532秒，0.52秒。”乔纳森说道。
吴轼盯着赛道，呼呼的风声和引擎声掩盖了所有的声音。
第五圈，drs放开。
等15号弯一过，汉密尔顿拿到了drs。
此时两人秒差已经缩小到0.411秒！
紧接着的16-18号三个弯，距离被进一步拉近。
当两辆f1咫尺相望时，所有人都预感到要发生什么事情了！
导播的镜头随着两辆车来到了大直道。
经过drs线后，44号梅奔尾翼端板瞬间放下，阻力顿时减小。
嗡吼！
挡位眨眼间升到7，引擎转速在1万间弹跳，迭满buff的梅奔码表数字飞速飙升。
唰！
极高车速带来的巨大下压力将整辆车都按在地面。
车尾拉出一连串的火，耀眼夺目。
哪怕在狭小的后视镜中，吴轼也能够清晰看到这些火。
汉密尔顿飞速拉近了与吴轼的距离，当挡位来到最高的8时，一切超车条件都已经具备。
唰叱！
梅奔猛然向右拉扯，就要抽头超越。
而吴轼仿佛开了透视眼一样，立马跟上老汉的动作，快速变线防守。
汉密尔顿立即意识到吴轼留下的内线空间非常狭小，看似能够通过一辆车，却有着十分巨大的风险！
他尾速优势在手，又怎么会这么被挡住。
他顿时回打方向，此时的吴轼不能也没法再跟。
嗡吼！
短短不到100米，两辆车变线如同两颗缠绕的子弹，呼吸间就已经完成了所有动作。
等梅奔最后移到中靠外线的位置，超高的尾速已经将其前翼推到了威廉姆斯后轮的位置。
尾速相差巨大，根本没有机会斗争！
吴轼只能感觉到身边有辆车迫近、并列、超越。
然而此时，刹车区到了！
簌唰！
咔咔咔~
1号弯前，两人刹车降挡，车速瞬间从330多kph降低到220多kph。
中线的梅奔有着更好的入弯空间。
汉密尔顿也是大开大合，直接大幅右打入弯，强压吴轼。
吴轼更加不怕！这招对罗斯伯格有用，对他可没用！
他从一开始就完全没有顾虑会不会撞车，他积分领先，他怕个毛线！
所以他按照原定的路线刹车入弯，分毫不让！
嗤呀！
显然，对吴轼了解非常充分的汉密尔顿早就做好了停止逼迫的准备。
他留下的空间就如吴轼在直道留下的内线空间一样！
恰到好处的狭窄宽度，是汉密尔顿在用赛道告诉吴轼，你有种不让！
吴轼当然不可能让！
他早就摸清楚赛道哪些地方可以压上，以极高的精度控制车辆在仅有的道路上疾驰！
狭小的空间中，吴轼精准控制车辆在内线仅有道路上疾驰。
两辆f1几乎黏着通过了1号弯。
然而紧接着到来的是幅度更大的2号弯。
处于外线的汉密尔顿需要降更多的速度才能够维持过弯稳定。
吴轼等到的时机到来，他就趁着老汉速度没有降下来，不断向外线偏移的时候放任赛车因离心而挤占空间。
“噢！吴轼惯用的轮对轮斗争！他巴不得将车贴在对手身上！他像是狡猾的泥鳅，只要有缝隙就能过去！
“刘易斯没有办法，他的线路显得糟糕起来！”
簌唰！
2号弯出头，吴轼赢得了领先的身位。
可汉密尔顿并不算落后。
在t2后的小直道上，两人都开着超车模式，以最高参数加速，想要抢占先机入弯。
唰嗤！！
3号左手弯在两人并排中到来，略微有优势的吴轼也以逼迫性的姿态拐入内线！
可汉密尔顿不是被吓大的，吴轼再怎么嚣张，难道还能不留空间？
如果是那样，他铁定一脚刹车并且轻微右偏。
直接用前翼换你左后轮！你敢不敢？！
对于老汉手里可能存在的黑活，吴轼当然清楚。
因此他不会随意莽撞，只是尽可能的将车往汉密尔顿身上贴。
随即到来的连续“s”因为弯速非常高，所以如果不走在赛车线路上将对轮胎造成巨量负荷！
他走不到赛车线，自然也不会让老汉走在赛车线！
两人就这样谁也不让谁，直接杠着过了3号弯，飞驰进入“s”弯。
连续“s”弯中，内外线频繁转化。
镜头中，一会儿看到汉密尔顿领先，一会儿看到吴轼领先。
两辆车像是缠绕的巨蛇一样，带着无比威猛的气势在赛道中争斗！
导播镜头转得飞快，就是找不到合适的视角，看不清全貌！
嗤呀！
惊险的轮对轮中，两人心率都飞快飙升。
直至7号弯前，汉密尔顿耳麦中突然响起了bono的声音：
“我们需要调整到strat 6，维持5圈，引擎过热。”
汉密尔顿听到后根本没有回复，因为随着7号弯到来，他已经彻底拿到了内线优势。
这新一圈以来的斗争，就在这里画上句号吧！
汉密尔顿明亮的眼眸中紧盯着线路，而后直接深入。
在7号这种大弧度大弧度弯道上，外线要吃的不仅仅脏侧的亏，还会走更长的路！
哪怕吴轼进入7号弯前就已经调整了差速器参数，却依然没法跟上梅奔。
只能眼睁睁看着左前方梅奔冒头，而后是银绿色的车身一点点充满前方的视野，
嗡吼吼！！！
当其尾部引擎和吴轼驾驶舱平齐后，吼叫声震耳欲聋。
唰！
汉密尔顿完成了超越了！
yesss！！！！
梅奔p房里车组人员瞬间跳了起来，在赛道上直接超越竞争对手，无疑是激动人心的！
这场一二名之争，在第一计时段里彻底完成。
良久，乔纳森才在tr里说道：
“刘易斯调整了引擎模式，你可以尝试跟进。”
“no。”
吴轼简单回应，跟不上的。
脏空气下，这辆威廉姆斯弱的可怕。
本来空动效力就不好，又是偏向于排位的低阻调校，跟在别人车屁股后面简直就是冰面开车！
刚刚在11号弯的时候，吴轼就因为想要跟进，结果下压力几乎完全丢失。
然后发生了比罗斯伯格排位赛更大的失误。
当时轮胎滚动摩擦得都带出了白烟，显然将刹车用到了极致。
要不是他控制得当，这里就冲出赛道上墙了。
而经过这茬失误后，汉密尔顿直接带开了差距。
即使接下来吴轼仍然吃到了drs，可被彻底带开已然经成为了定局。
乔纳森等人看着屏幕，只感觉有些无力。
前两名争斗激烈，后方车手们的战斗也不遑多让。
这时候比赛镜头回放，将一二名争斗时后方的精彩画面展现出来。
维斯塔潘和纳斯尔在争夺名次，纷纷开启drs，却一齐在大直道从两侧夹击巴顿，将这位老将过掉。
超越巴顿时，维斯塔潘也展现了惊人的胆魄，几乎和这位老冠军的车靠在了一起。
车架视角下，看得人心惊胆战。
没有几个新人敢如此和另外一辆赛车这么近。
前方的阿隆索处于第十名，正好在积分区里，所以他面临着后方埃里克森的凶猛进攻。
多次尝试后，埃里克森终于是超越了阿隆索。
而这几圈中，罗斯伯格借助引擎优势，也已经跟近了维特尔。
第8圈，汉密尔顿领先于吴轼1.9秒、维特尔4.7秒、罗斯伯格5.9秒、kimi 10.1秒。
赛道位置暂时稳定下来。
第9圈，科维亚特因为长时间被巴顿阻挡无法过去，只得进站更换上硬胎。
第10圈，阿隆索也进站换胎，此时吴轼和老汉的秒差已经扩大到了4秒。
“性能差距还是蛮大的，脱离吴轼后，汉密尔顿带开的速度非常快。”
“可惜一个杆位了。”飞哥摇摇头。
“只要不是摩纳哥的杆位，被这样超车都是很正常的。”
比赛看得多了，对于正赛会发生什么其实已经有心理预期。
只是有时候观赛，仍然期望着发生奇迹。
“那按照这么下去，吴轼会很快丢失掉积分优势。”飞哥说道
“在赛道上，想要以慢车打快车，几乎是不可能的事情，至少我们现在很少能够看到这种情况了。”兵哥说道。
两人说话间，埃里克森在spoon弯中打滑，不过没有上砂石堆，还能将车开动。
同时，第一批进站潮到来。
第12圈，格罗斯让进站换上中性胎，耗时2.8秒。
第13圈，吴轼和汉密尔顿秒差6.2秒。
“box box.”
乔纳森召回吴轼。
因为中性胎消耗过快，此时吴轼的圈速已经慢下来。
“吴轼更换了硬胎，嘶，不是中性胎吗？”兵哥有些不理解。
“看样子他不准备追了。”飞哥说道。
“也有可能是中性胎太不耐磨了，以前吴轼不太会这么早进站。”
出来后，他与汉密尔顿秒差来到29秒。
bono立即跟汉密尔顿说道：
“刘易斯，push，全力push，我们需要再用三圈，吴轼刚刚完成了换胎，3.1秒。”
下一圈，维特尔也进站换胎，同样换上了硬胎，耗时2.2秒，非同一般的快！
好在吴轼和他的秒差足足有五六秒，不会上演新加坡的维修区“超车”。
出来后，吴轼落到了第三位。
跑着跑着，罗斯伯格发现他到了第二名，
大好时机之际，赛车前端突然出现抖动。
他心里一颤，又是他倒霉吗？
完全无法忍受这种事情的他，立即在tr里说道：“检查右前振动。”
“copy，copy，尼科，我们可以看到，这不是可靠性问题。”
罗斯伯格松了口气。
第15圈，梅奔跟罗斯伯格说道：
“so，box box，现在你要全力push。”
15圈尾，罗斯伯格进站，2.6秒，也换上了硬胎。
出来后依然落在了维特尔身后。
第16圈，汉密尔顿也到了该要换胎的时间。
bono在tr里喊道：“刘易斯，box box box.”
随即，汉密尔顿在16圈尾进站。
“刘易斯选择了什么轮胎？”吴轼问道。
“嗯，是白胎，白胎，耗时2.4秒。”
“yeah，我看到他了。”
吴轼刚刚通过发车直道的方格线，就看到了汉密尔顿出门。
硬胎是追不了新白胎的。
第20圈，汉密尔顿维持领先，吴轼落后5.3秒，维特尔落后9.58秒，罗斯伯格落后11.9秒。
“吴轼保住第二也是可以的，这样只会被追上7分。”兵哥说道。
“那就得看罗斯伯格什么情况了，他如果被维特尔挡得死死的，那么就稳了。”飞哥说道。
“我感觉不会那么容易，罗斯伯格面对全力防守的维特尔，节奏会被不断拖慢，等到真超过维特尔了，他还剩下几圈追击吴轼？”兵哥道。
“嗯，罗斯伯格在进攻上还是过于，怎么说呢？礼貌，还是软弱？”
“这是他需要克服的，不仅仅是这一场比赛，在先前的不少比赛中，吴轼和汉密尔顿进攻他时，他总会将位置让出来，也就西班牙的时候强硬了一把。”
兵哥回忆了下今年的比赛。
“哈哈哈！那有没有可能，就是西班牙强硬之后，被梅奔内部责令了，所以不敢强硬了？”飞哥大笑道。
两人解说时，比赛进入第21圈尾，科维亚特抱怨刹车有问题，随后进站换胎。
史蒂文斯维修区刷紫（超速），喜提罚时。
第23圈，汉密尔顿领先吴轼的优势扩大到9秒，罗斯伯格追到了维特尔2秒区间内。
第26圈，维斯塔潘抓住了阿隆索的drs。
一进入大直道就打开drs，然后以几块的速度接近，并在1号弯刹车区前完成了抽头。
随后像汉密尔顿超越吴轼那样，从外侧发起了对头哥的进攻。
进入弯中，迈凯伦毫无还手之力，维斯塔潘一举超越世界冠军！
片刻后，头哥略带喘息的声音在tr中响起：
“gp2 enginegp2!”
“ahhhhh！！！”
头哥的惨叫声让解说沉默了阵子，而后抑制不住的笑声响起。
(本章完)
吴轼当然不知道两台梅奔都已经拼尽全力来应对这场比赛了。
他只感觉在进入第四圈后，汉密尔顿追近的速度更快了。
出弯好不容易才拉开些距离，很快又能看到梅奔晃悠着过来。
这种情况实在是太挑战心脏，正和你硬拼的对手，和随时都在追近随时准备和你硬拼的对手。
两相比较，肯定是后者更为恐怖。
吴轼也忍不住在tr里向乔纳森问道：
“他距离我多远？我的轮胎还要跑多少圈？”
他可以压榨速度，可轮胎必然遭遇巨大的损耗。
“我们让这套轮胎至少工作十二圈，目前秒差0.532秒，0.52秒。”乔纳森说道。
吴轼盯着赛道，呼呼的风声和引擎声掩盖了所有的声音。
第五圈，drs放开。
等15号弯一过，汉密尔顿拿到了drs。
此时两人秒差已经缩小到0.411秒！
紧接着的16-18号三个弯，距离被进一步拉近。
当两辆f1咫尺相望时，所有人都预感到要发生什么事情了！
导播的镜头随着两辆车来到了大直道。
经过drs线后，44号梅奔尾翼端板瞬间放下，阻力顿时减小。
嗡吼！
挡位眨眼间升到7，引擎转速在1万间弹跳，迭满buff的梅奔码表数字飞速飙升。
唰！
极高车速带来的巨大下压力将整辆车都按在地面。
车尾拉出一连串的火，耀眼夺目。
哪怕在狭小的后视镜中，吴轼也能够清晰看到这些火。
汉密尔顿飞速拉近了与吴轼的距离，当挡位来到最高的8时，一切超车条件都已经具备。
唰叱！
梅奔猛然向右拉扯，就要抽头超越。
而吴轼仿佛开了透视眼一样，立马跟上老汉的动作，快速变线防守。
汉密尔顿立即意识到吴轼留下的内线空间非常狭小，看似能够通过一辆车，却有着十分巨大的风险！
他尾速优势在手，又怎么会这么被挡住。
他顿时回打方向，此时的吴轼不能也没法再跟。
嗡吼！
短短不到100米，两辆车变线如同两颗缠绕的子弹，呼吸间就已经完成了所有动作。
等梅奔最后移到中靠外线的位置，超高的尾速已经将其前翼推到了威廉姆斯后轮的位置。
尾速相差巨大，根本没有机会斗争！
吴轼只能感觉到身边有辆车迫近、并列、超越。
然而此时，刹车区到了！
簌唰！
咔咔咔~
1号弯前，两人刹车降挡，车速瞬间从330多kph降低到220多kph。
中线的梅奔有着更好的入弯空间。
汉密尔顿也是大开大合，直接大幅右打入弯，强压吴轼。
吴轼更加不怕！这招对罗斯伯格有用，对他可没用！
他从一开始就完全没有顾虑会不会撞车，他积分领先，他怕个毛线！
所以他按照原定的路线刹车入弯，分毫不让！
嗤呀！
显然，对吴轼了解非常充分的汉密尔顿早就做好了停止逼迫的准备。
他留下的空间就如吴轼在直道留下的内线空间一样！
恰到好处的狭窄宽度，是汉密尔顿在用赛道告诉吴轼，你有种不让！
吴轼当然不可能让！
他早就摸清楚赛道哪些地方可以压上，以极高的精度控制车辆在仅有的道路上疾驰！
狭小的空间中，吴轼精准控制车辆在内线仅有道路上疾驰。
两辆f1几乎黏着通过了1号弯。
然而紧接着到来的是幅度更大的2号弯。
处于外线的汉密尔顿需要降更多的速度才能够维持过弯稳定。
吴轼等到的时机到来，他就趁着老汉速度没有降下来，不断向外线偏移的时候放任赛车因离心而挤占空间。
“噢！吴轼惯用的轮对轮斗争！他巴不得将车贴在对手身上！他像是狡猾的泥鳅，只要有缝隙就能过去！
“刘易斯没有办法，他的线路显得糟糕起来！”
簌唰！
2号弯出头，吴轼赢得了领先的身位。
可汉密尔顿并不算落后。
在t2后的小直道上，两人都开着超车模式，以最高参数加速，想要抢占先机入弯。
唰嗤！！
3号左手弯在两人并排中到来，略微有优势的吴轼也以逼迫性的姿态拐入内线！
可汉密尔顿不是被吓大的，吴轼再怎么嚣张，难道还能不留空间？
如果是那样，他铁定一脚刹车并且轻微右偏。
直接用前翼换你左后轮！你敢不敢？！
对于老汉手里可能存在的黑活，吴轼当然清楚。
因此他不会随意莽撞，只是尽可能的将车往汉密尔顿身上贴。
随即到来的连续“s”因为弯速非常高，所以如果不走在赛车线路上将对轮胎造成巨量负荷！
他走不到赛车线，自然也不会让老汉走在赛车线！
两人就这样谁也不让谁，直接杠着过了3号弯，飞驰进入“s”弯。
连续“s”弯中，内外线频繁转化。
镜头中，一会儿看到汉密尔顿领先，一会儿看到吴轼领先。
两辆车像是缠绕的巨蛇一样，带着无比威猛的气势在赛道中争斗！
导播镜头转得飞快，就是找不到合适的视角，看不清全貌！
嗤呀！
惊险的轮对轮中，两人心率都飞快飙升。
直至7号弯前，汉密尔顿耳麦中突然响起了bono的声音：
“我们需要调整到strat 6，维持5圈，引擎过热。”
汉密尔顿听到后根本没有回复，因为随着7号弯到来，他已经彻底拿到了内线优势。
这新一圈以来的斗争，就在这里画上句号吧！
汉密尔顿明亮的眼眸中紧盯着线路，而后直接深入。
在7号这种大弧度大弧度弯道上，外线要吃的不仅仅脏侧的亏，还会走更长的路！
哪怕吴轼进入7号弯前就已经调整了差速器参数，却依然没法跟上梅奔。
只能眼睁睁看着左前方梅奔冒头，而后是银绿色的车身一点点充满前方的视野，
嗡吼吼！！！
当其尾部引擎和吴轼驾驶舱平齐后，吼叫声震耳欲聋。
唰！
汉密尔顿完成了超越了！
yesss！！！！
梅奔p房里车组人员瞬间跳了起来，在赛道上直接超越竞争对手，无疑是激动人心的！
这场一二名之争，在第一计时段里彻底完成。
良久，乔纳森才在tr里说道：
“刘易斯调整了引擎模式，你可以尝试跟进。”
“no。”
吴轼简单回应，跟不上的。
脏空气下，这辆威廉姆斯弱的可怕。
本来空动效力就不好，又是偏向于排位的低阻调校，跟在别人车屁股后面简直就是冰面开车！
刚刚在11号弯的时候，吴轼就因为想要跟进，结果下压力几乎完全丢失。
然后发生了比罗斯伯格排位赛更大的失误。
当时轮胎滚动摩擦得都带出了白烟，显然将刹车用到了极致。
要不是他控制得当，这里就冲出赛道上墙了。
而经过这茬失误后，汉密尔顿直接带开了差距。
即使接下来吴轼仍然吃到了drs，可被彻底带开已然经成为了定局。
乔纳森等人看着屏幕，只感觉有些无力。
前两名争斗激烈，后方车手们的战斗也不遑多让。
这时候比赛镜头回放，将一二名争斗时后方的精彩画面展现出来。
维斯塔潘和纳斯尔在争夺名次，纷纷开启drs，却一齐在大直道从两侧夹击巴顿，将这位老将过掉。
超越巴顿时，维斯塔潘也展现了惊人的胆魄，几乎和这位老冠军的车靠在了一起。
车架视角下，看得人心惊胆战。
没有几个新人敢如此和另外一辆赛车这么近。
前方的阿隆索处于第十名，正好在积分区里，所以他面临着后方埃里克森的凶猛进攻。
多次尝试后，埃里克森终于是超越了阿隆索。
而这几圈中，罗斯伯格借助引擎优势，也已经跟近了维特尔。
第8圈，汉密尔顿领先于吴轼1.9秒、维特尔4.7秒、罗斯伯格5.9秒、kimi 10.1秒。
赛道位置暂时稳定下来。
第9圈，科维亚特因为长时间被巴顿阻挡无法过去，只得进站更换上硬胎。
第10圈，阿隆索也进站换胎，此时吴轼和老汉的秒差已经扩大到了4秒。
“性能差距还是蛮大的，脱离吴轼后，汉密尔顿带开的速度非常快。”
“可惜一个杆位了。”飞哥摇摇头。
“只要不是摩纳哥的杆位，被这样超车都是很正常的。”
比赛看得多了，对于正赛会发生什么其实已经有心理预期。
只是有时候观赛，仍然期望着发生奇迹。
“那按照这么下去，吴轼会很快丢失掉积分优势。”飞哥说道
“在赛道上，想要以慢车打快车，几乎是不可能的事情，至少我们现在很少能够看到这种情况了。”兵哥说道。
两人说话间，埃里克森在spoon弯中打滑，不过没有上砂石堆，还能将车开动。
同时，第一批进站潮到来。
第12圈，格罗斯让进站换上中性胎，耗时2.8秒。
第13圈，吴轼和汉密尔顿秒差6.2秒。
“box box.”
乔纳森召回吴轼。
因为中性胎消耗过快，此时吴轼的圈速已经慢下来。
“吴轼更换了硬胎，嘶，不是中性胎吗？”兵哥有些不理解。
“看样子他不准备追了。”飞哥说道。
“也有可能是中性胎太不耐磨了，以前吴轼不太会这么早进站。”
出来后，他与汉密尔顿秒差来到29秒。
bono立即跟汉密尔顿说道：
“刘易斯，push，全力push，我们需要再用三圈，吴轼刚刚完成了换胎，3.1秒。”
下一圈，维特尔也进站换胎，同样换上了硬胎，耗时2.2秒，非同一般的快！
好在吴轼和他的秒差足足有五六秒，不会上演新加坡的维修区“超车”。
出来后，吴轼落到了第三位。
跑着跑着，罗斯伯格发现他到了第二名，
大好时机之际，赛车前端突然出现抖动。
他心里一颤，又是他倒霉吗？
完全无法忍受这种事情的他，立即在tr里说道：“检查右前振动。”
“copy，copy，尼科，我们可以看到，这不是可靠性问题。”
罗斯伯格松了口气。
第15圈，梅奔跟罗斯伯格说道：
“so，box box，现在你要全力push。”
15圈尾，罗斯伯格进站，2.6秒，也换上了硬胎。
出来后依然落在了维特尔身后。
第16圈，汉密尔顿也到了该要换胎的时间。
bono在tr里喊道：“刘易斯，box box box.”
随即，汉密尔顿在16圈尾进站。
“刘易斯选择了什么轮胎？”吴轼问道。
“嗯，是白胎，白胎，耗时2.4秒。”
“yeah，我看到他了。”
吴轼刚刚通过发车直道的方格线，就看到了汉密尔顿出门。
硬胎是追不了新白胎的。
第20圈，汉密尔顿维持领先，吴轼落后5.3秒，维特尔落后9.58秒，罗斯伯格落后11.9秒。
“吴轼保住第二也是可以的，这样只会被追上7分。”兵哥说道。
“那就得看罗斯伯格什么情况了，他如果被维特尔挡得死死的，那么就稳了。”飞哥说道。
“我感觉不会那么容易，罗斯伯格面对全力防守的维特尔，节奏会被不断拖慢，等到真超过维特尔了，他还剩下几圈追击吴轼？”兵哥道。
“嗯，罗斯伯格在进攻上还是过于，怎么说呢？礼貌，还是软弱？”
“这是他需要克服的，不仅仅是这一场比赛，在先前的不少比赛中，吴轼和汉密尔顿进攻他时，他总会将位置让出来，也就西班牙的时候强硬了一把。”
兵哥回忆了下今年的比赛。
“哈哈哈！那有没有可能，就是西班牙强硬之后，被梅奔内部责令了，所以不敢强硬了？”飞哥大笑道。
两人解说时，比赛进入第21圈尾，科维亚特抱怨刹车有问题，随后进站换胎。
史蒂文斯维修区刷紫（超速），喜提罚时。
第23圈，汉密尔顿领先吴轼的优势扩大到9秒，罗斯伯格追到了维特尔2秒区间内。
第26圈，维斯塔潘抓住了阿隆索的drs。
一进入大直道就打开drs，然后以几块的速度接近，并在1号弯刹车区前完成了抽头。
随后像汉密尔顿超越吴轼那样，从外侧发起了对头哥的进攻。
进入弯中，迈凯伦毫无还手之力，维斯塔潘一举超越世界冠军！
片刻后，头哥略带喘息的声音在tr中响起：
“gp2 enginegp2!”
“ahhhhh！！！”
头哥的惨叫声让解说沉默了阵子，而后抑制不住的笑声响起。
(本章完)