第86章 领导您有梦想吗?(求首订)
  第86章 领导…您有梦想吗?(求首订)
  【极星电池??】
  【大单体电芯!!!】
  ……
  这两个突如其来的技术概念,震得众人脑袋嗡嗡的!
  特别是ppt上那出现的大单体电芯结构概念图。
  光看到这个尺寸,就令在场的几个人眼睛都直了!
  要知道。
  在当下的行业内,“大单体电芯”是相当罕见的。
  可以说,只有国外的头部电池厂,以及国内的头部电池厂在做相关的研发,还没有对外公布多少信息。
  lg的软包大单体,也才刚刚发布一年。
  而在国内乘用车领域,大单体电芯几乎是“零应用”!
  拿一台比亚迪秦ev300来说,底部的电池包还是由200颗方形磷酸铁锂小单体串并联而成。
  单颗容量仅有60ah。
  而大单体电芯,平均单个电芯的容量,都要大于200ah。
  不光能量密度高,还能更极致的利用空间和散热,拥有更好的一致性。
  当然。
  即使是在星辰汽车这边的研发工程师,对ppt进行详细的讲解。
  李光义仍然听得是云里雾里的,技术细节上的数据,那要专业人士来区分。
  不过按照他的认知。
  起码是知道一点。
  星辰汽车之前拿出来的“a2电芯”的样品,在行业内应该算是一流到领先水平的。
  现在这个所谓的大单体电芯。
  什么“极星电池”。
  居然听起来比他们拿出来的“a2电芯”,还要领先这么多??
  “嘶——”
  “了不得啊!”
  …
  他内心暗震,忍不住将目光看向同行的技术指导。
  只见对方盯着ppt上的技术概念和相关细节半天没动静,好像在发呆!
  “怎么说,这个技术……到底领先多少?靠谱吗?”
  李义光侧身过去,忍不住小声问。
  这名技术专家,瞪大眼睛盯着星辰汽车的技术团队,又反复看着ppt上的概念细节,仿佛是在拼命确认着什么。
  最终,他憋出三个字。
  “捡到宝了!!”
  …
  说实话。
  别看在场的其他城资人员还听得是云里雾里。
  这名随同的新能源专家,当听到极星电池的技术概念时,以及预期研发完成目标时……心里已经直接给跪下了!!
  这个技术一出。
  不光是乘用车动力锂电池包,要全面更新换代。
  就连储能电池行业,和整个上下游,恐怕都要掀起翻天覆地的变化!!
  整个新能源电池行业的规模有多大?
  未来几年要增长的预期市场空间,可能难以估量。
  但就拿当下的规模来说。
  一旦能成。
  那就是“市龙头”、“省重点”的概念型企业!
  绝对的“市一号工程”。
  ……
  “那……”
  李义光不禁心头再震,这个技术预期给人的冲击非常大!!
  毫无疑问。
  星辰汽车这家企业和未来开发的项目,绝对是要当做年度重点,甚至是几年内的唯一重心。
  二十亿落地基金、800亩免费用地,还有相关的地方税……
  一下子搞下来,绝对不是他们市里能单独拿主意的。
  相关的章程要走……
  “领导…我看这个事就无需犹豫了。”
  这名专家开口说道。
  那眼神,仿佛是直接明示了:
  您有梦想吗?
  ……
  虽然是初期研发阶段,但光一个技术预期,就已经可以有很大的遐想空间了。
  更别说。
  人家现在拿出来的“a2电芯”,完全是接近成品阶段了。
  放在哪个地方,不得高度重视?
  最终。
  这场双方第一次接洽的投资考察,以一片宾主尽欢的和谐气氛结束。
  初步双方已经达成了共识。
  接下来还有技术尽调、财务尽调的流程,来确认星辰汽车技术和财务的详细状况。
  此后签订《项目投资框架协议》,以及走发改委立项、土地预审的流程,需要不少时间。
  不过,在双方微妙的沟通下,许易很快领悟到了某些没说出的意图表达。
  星辰汽车这个重点项目绿色通道是走定了。
  而且各种章程会很快。
  ……
  回到公司。
  整个高管团队,情绪多少有点心潮澎湃。
  真正属于他们年产能五十万台车的工业4.0工厂,以及申领独立造车资质,就这么近在眼前了。
  到这一步。
  基本是小厂和大厂的跃迁了。
  如果没有独立造车资质和先进产能的造车工厂。
  即使造出一款爆款车型,长期来看绝对是上不了桌的。
  更高度工业化,数字智能化的工厂,意味着极致的效率和低成本化。
  方方面面都是脱胎换骨的区别。
  …
  “许总,两个季度内完成极星电池的研发,这个进度……我想是不是有点紧张了?”
  刚坐下来,王景明喝了口水,一路下来情绪激动,口干舌燥得很。
  然后他不禁开口。
  他本来想说太夸张了。
  但仔细想想,公司内部的研发效率,的确是非常顺利。
  原本以为是自己人到中年觉醒了悟性系统。
  但没想到的是,工作下来发现,大家居然都这么优秀!
  然后他就悟了!
  果然,大家都是被大厂埋没的天才!
  传统主机厂的研发模式,太多规章,内耗、不懂技术的瞎指导项目。
  严重损耗了他们研发的灵感和效率。
  但在星辰就不一样了,充满了激情和自由的研发环境,轻松愉悦的公司氛围,最关键研发经费还高,奖金也多,没有那种束手束脚的感觉。
  很多人愿意跳槽到新势力车企和名不经传的初创车企,也就不奇怪了。
  起码人家钱给得多,规矩少。
  因为环境不同,人的发挥就是会不一样。
  ……
  但即使这样。
  极星电池原本的立项验证时间,也是按一年的周期计算的。
  这种大单体电池,不单单是更改结构。
  而是从化学配方、制造工艺、结构设计,三个大方向进行深度研发。
  研发量有多么巨大,多么复杂,就不用多说了。
  之前电池研发团队刚刚组建,为了完成“a2电芯”的配方和工艺研发,就了几个月。
  “嗯,我也是吹牛逼的…”
  许易揉了揉眼角,一摊手很坦白的承认了。
  开玩笑。
  极星电池立项才过去多久。
  现在a2电芯的验证也才刚刚完成呢。
  就是光速研发,也得讲点基本法。
  要两个季度内拿出样品验证,肯定是非常夸张了。
  但在投资者面前,不能这么说。
  毕竟预期摆在这儿了,又不是研发不出来!
  有些技术不是不实现。
  而是缓实现、慢实现、稳实现、有计划的去验证。
  研发周期偏差个半年怎么啦!
  只要最后拿出来成果,那还不是遥遥领先。
  这话一出。
  在场的众人多少有点绷不住了!!
  …
  “不过,咱们的电池研发部门规模,是时候再扩张一轮了。”
  许易又道。
  现在他们的团队研发紧张,但不代表接下来就一直会这样。
  对于大单体电芯的研发项目短期加速完成,他还是很有信心的。
  目前行业一流电池厂的研发,团队规模最低下限就是三四百人,头部的电池厂,研发规模也有高达上千人的。
  这一千人,更多是同时进行多方位的细分项目研发,并不是聚焦在一块。
  就光研发大单体电池这一个项目,三百人就已经是够可观的规模。
  有系统的buff加成,星辰内部目前一百号人电池研发团队的规模,效率就赶超大厂几百人团队了。
  现在这个时间点,正是新能源动力电池疯狂发展的黄金周期。
  大多车企甚至还没意识到,早期将大量资金投入电池研发,抢占起跑线优势,是一个多么正确的事情。
  等一线电池厂成长为新能源巨头,反客为主让头部车企也只能给电池厂乖乖打工时。
  这些车企才会悔恨莫及,错过了最佳的电池技术黄金发展期啊!
  有钱了。
  就大力砸研发!
  等研发的新技术上市了,就又有钱了!
  ……
  (本章完)