第302章 另闢蹊径
两个小时后。
奔驰车停在了一条泥泞的土路尽头。
前方已经没有路了，只有半人高的野草在海风中摇曳。
这里是大屿山的东北岸，竹篙湾附近。
与大角咀的喧囂拥挤截然不同，这里是一片荒芜。
除了海浪拍打礁石的声音，听不到任何人类活动的噪音。
远处的海面上，依稀可以看到財利船厂的轮廓。
大屿山很偏，但是还是有財利船厂等几家特种船厂，规模都不大。
林超站在一块巨大的岩石上，海风吹乱了他的头髮。
这里的条件得天独厚，是天然的避风港湾，可以停泊巨型船舶。
身后是广阔的平地，足够建设几十个干船坞和大型组装车间。
“这里確实是个好地方。”
爱德华深吸了一口清新的空气。
“地够大，水够深，而且没有討厌的邻居。”
但顾应湘却一直低头看著手中的资料，眉头越锁越紧。
“老板，地理条件確实没得说。
但从工程角度来看，这里简直是灾难。
最近的变电站在二十公里外的欣澳，如果要通电，我们需要自己架设高压线。
这里没有淡水管网，要么打井，要么从山上引水库的水，工程量巨大。”
他指了指脚下的土路：
“还有交通也是个问题。
大型设备根本进不来。
我们要先修路，至少要修一条五公里长的重载公路连接主干道。
还要平整土地，填海造地……”
顾应湘快速地计算著数据：
“初步估算，光是基础设施建设，至少需要投入三到五个亿。
而且，工期最快也要三年。
这还是在一切顺利的情况下。”
“三年？”爱德华惊叫起来。
“上帝啊！游艇订单交货期只有十八个月！
三年后黄花菜都凉了！
不仅订单会飞，我们还要支付巨额的违约金！”
林超一时间没有特別好的选择，於是眾人便先回去了。
……
屯门，龙腾重工办公室。
墙上的香江地图已经被红色的记號笔画得面目全非。
大部分可能的选择都被否掉了。
室內烟雾繚绕，菸灰缸里堆满了菸蒂。
顾应湘双眼布满血丝，领带被扯松。
他面前堆著半米高的资料，那是他这两天几乎翻遍了全香江设计造船行业的大部分资料。
“老板，如果我们不想去荒岛开荒，那就真的没地选了。”
顾应湘把最后一份关於鸭脷洲的报告扔进垃圾桶。
“那边全是渔船，水道狭窄，万吨轮进去就要搁浅。”
林超站在地图前，手里捏著那支红笔，久久没有落下。
他在不断思索著破局的方法。
造船不是搭积木，需要深水岸线、大型干船坞、重型起重设备，以及熟练的產业工人。
这些资源在70年代的香江，早已被英资洋行瓜分殆尽。
要想破局，必须走一条不一样的路。
就在这时，顾应湘的手在翻动一堆旧档案时停住了。
那是一份关於废旧金属回收行业的行业分析报告，並非关於造船，而是关於拆船。
“等等……”
顾应湘抽出那份文件，快速瀏览了几行，原本黯淡的眼神亮了起来。
“老板，我们一直盯著造船厂找，可能方向错了。”
顾应湘几步走到地图前，手指点在九龙半岛东侧的一个海湾上。
“这里。”
林超看著那个位置：“將军澳？”
“没错，就是將军澳。”顾应湘语速极快。
“这里以前是美军航母访港时的指定锚地，水深条件极佳，別说万吨轮，就是五六万吨的航母都能停。
60年代开始，这里逐渐变成了拆船中心。
全世界的退役货轮、军舰都被拖到这里拆解。
为了处理这些大傢伙，那里的老板们建了深水码头，装了重型龙门吊，还有巨大的堆场。”
顾应湘激动地看向林超。
“而且那里有几千名熟练工人。
他们既然懂得怎么把一艘船拆成零件，自然也就懂得怎么把零件拼成一艘船。
焊工、切割工、起重工都是现成的。”
林超盯著地图上那片被香江人称为“垃圾湾”的地方。
在70年代的香江人印象里，將军澳就是脏乱差的代名词。
满是油污的海水，堆积如山的废铁。
地產商嫌弃那里的污染，一时半刻没人想去开发。
但这正是林超需要的。
“拆船厂……”
林超咀嚼著这三个字。
“设备通用，水深足够，工人熟练。
確实是个好思路。”
林超把红笔扔在桌上。
“老顾，你去將军澳，摸一下那些拆船厂的底细。”
……
接下来的三天，顾应湘一直待在將军澳。
他换上了一身沾满机油的工作服，带著两个同样打扮的龙盾队员，混跡在將军澳的各个拆船厂之间。
他和工人们蹲在路边吃盒饭，给工头递烟，甚至帮著搬运废旧钢板。
直到第四天傍晚，他带著一沓手写的笔记回到了屯门。
他整个人黑了一圈，但精神却异常亢奋。
“老板，情况摸清楚了。”
顾应湘把一张手绘的將军澳船厂分布图铺在桌面上。
“整个將军澳湾区，大大小小有十几家拆船厂。情况比我想像的要复杂。”
他指著湾区中部最大的一个地块：
“这是鸿图拆船厂，老板是潮州人，做废钢生意发家的。
他们刚刚接了一艘两万吨的希腊货轮，生意红火，资金炼很稳。
我试探了一下，对方根本没兴趣卖，甚至还想收购周边的厂子扩大规模。”
林超点点头，这种正处於上升期的企业，收购溢价会高得离谱。
“这一片呢？”林超指著东侧的一片区域。
“那是东升钢铁。”顾应湘的表情严肃起来。
“这地方碰不得。
表面上是拆船，实际上是14k的一个堂口在控制。
他们的码头主要用来走私冻肉和电器，拆船只是个幌子。
里面全是古惑仔，工人都是看场子的打手。”
林超皱了皱眉。
他虽然不怕社团，但不想把精力浪费在和这帮烂人纠缠上，而且这种掛羊头卖狗肉的地方，设备肯定也是摆设，买回来还得大修。
“还有这几家背后都有英资洋行的影子，主要是作为土地储备，轻易不会动。”
顾应湘的手指一路向西滑动，最终停在了湾区最西侧的一个角落。
那里背靠著陡峭的山崖，位置偏僻，只有一条狭窄的土路与外界相连。
但在地图上，这里的岸线却是最陡峭的，意味著水深条件最好。
“荣记拆船厂。”
顾应湘在那个位置画了一个圈。
“这是我们要找的目標？”林超问。
“全將军澳，只有这家有可能卖，而且是急著卖。”
奔驰车停在了一条泥泞的土路尽头。
前方已经没有路了，只有半人高的野草在海风中摇曳。
这里是大屿山的东北岸，竹篙湾附近。
与大角咀的喧囂拥挤截然不同，这里是一片荒芜。
除了海浪拍打礁石的声音，听不到任何人类活动的噪音。
远处的海面上，依稀可以看到財利船厂的轮廓。
大屿山很偏，但是还是有財利船厂等几家特种船厂，规模都不大。
林超站在一块巨大的岩石上，海风吹乱了他的头髮。
这里的条件得天独厚，是天然的避风港湾，可以停泊巨型船舶。
身后是广阔的平地，足够建设几十个干船坞和大型组装车间。
“这里確实是个好地方。”
爱德华深吸了一口清新的空气。
“地够大，水够深，而且没有討厌的邻居。”
但顾应湘却一直低头看著手中的资料，眉头越锁越紧。
“老板，地理条件確实没得说。
但从工程角度来看，这里简直是灾难。
最近的变电站在二十公里外的欣澳，如果要通电，我们需要自己架设高压线。
这里没有淡水管网，要么打井，要么从山上引水库的水，工程量巨大。”
他指了指脚下的土路：
“还有交通也是个问题。
大型设备根本进不来。
我们要先修路，至少要修一条五公里长的重载公路连接主干道。
还要平整土地，填海造地……”
顾应湘快速地计算著数据：
“初步估算，光是基础设施建设，至少需要投入三到五个亿。
而且，工期最快也要三年。
这还是在一切顺利的情况下。”
“三年？”爱德华惊叫起来。
“上帝啊！游艇订单交货期只有十八个月！
三年后黄花菜都凉了！
不仅订单会飞，我们还要支付巨额的违约金！”
林超一时间没有特別好的选择，於是眾人便先回去了。
……
屯门，龙腾重工办公室。
墙上的香江地图已经被红色的记號笔画得面目全非。
大部分可能的选择都被否掉了。
室內烟雾繚绕，菸灰缸里堆满了菸蒂。
顾应湘双眼布满血丝，领带被扯松。
他面前堆著半米高的资料，那是他这两天几乎翻遍了全香江设计造船行业的大部分资料。
“老板，如果我们不想去荒岛开荒，那就真的没地选了。”
顾应湘把最后一份关於鸭脷洲的报告扔进垃圾桶。
“那边全是渔船，水道狭窄，万吨轮进去就要搁浅。”
林超站在地图前，手里捏著那支红笔，久久没有落下。
他在不断思索著破局的方法。
造船不是搭积木，需要深水岸线、大型干船坞、重型起重设备，以及熟练的產业工人。
这些资源在70年代的香江，早已被英资洋行瓜分殆尽。
要想破局，必须走一条不一样的路。
就在这时，顾应湘的手在翻动一堆旧档案时停住了。
那是一份关於废旧金属回收行业的行业分析报告，並非关於造船，而是关於拆船。
“等等……”
顾应湘抽出那份文件，快速瀏览了几行，原本黯淡的眼神亮了起来。
“老板，我们一直盯著造船厂找，可能方向错了。”
顾应湘几步走到地图前，手指点在九龙半岛东侧的一个海湾上。
“这里。”
林超看著那个位置：“將军澳？”
“没错，就是將军澳。”顾应湘语速极快。
“这里以前是美军航母访港时的指定锚地，水深条件极佳，別说万吨轮，就是五六万吨的航母都能停。
60年代开始，这里逐渐变成了拆船中心。
全世界的退役货轮、军舰都被拖到这里拆解。
为了处理这些大傢伙，那里的老板们建了深水码头，装了重型龙门吊，还有巨大的堆场。”
顾应湘激动地看向林超。
“而且那里有几千名熟练工人。
他们既然懂得怎么把一艘船拆成零件，自然也就懂得怎么把零件拼成一艘船。
焊工、切割工、起重工都是现成的。”
林超盯著地图上那片被香江人称为“垃圾湾”的地方。
在70年代的香江人印象里，將军澳就是脏乱差的代名词。
满是油污的海水，堆积如山的废铁。
地產商嫌弃那里的污染，一时半刻没人想去开发。
但这正是林超需要的。
“拆船厂……”
林超咀嚼著这三个字。
“设备通用，水深足够，工人熟练。
確实是个好思路。”
林超把红笔扔在桌上。
“老顾，你去將军澳，摸一下那些拆船厂的底细。”
……
接下来的三天，顾应湘一直待在將军澳。
他换上了一身沾满机油的工作服，带著两个同样打扮的龙盾队员，混跡在將军澳的各个拆船厂之间。
他和工人们蹲在路边吃盒饭，给工头递烟，甚至帮著搬运废旧钢板。
直到第四天傍晚，他带著一沓手写的笔记回到了屯门。
他整个人黑了一圈，但精神却异常亢奋。
“老板，情况摸清楚了。”
顾应湘把一张手绘的將军澳船厂分布图铺在桌面上。
“整个將军澳湾区，大大小小有十几家拆船厂。情况比我想像的要复杂。”
他指著湾区中部最大的一个地块：
“这是鸿图拆船厂，老板是潮州人，做废钢生意发家的。
他们刚刚接了一艘两万吨的希腊货轮，生意红火，资金炼很稳。
我试探了一下，对方根本没兴趣卖，甚至还想收购周边的厂子扩大规模。”
林超点点头，这种正处於上升期的企业，收购溢价会高得离谱。
“这一片呢？”林超指著东侧的一片区域。
“那是东升钢铁。”顾应湘的表情严肃起来。
“这地方碰不得。
表面上是拆船，实际上是14k的一个堂口在控制。
他们的码头主要用来走私冻肉和电器，拆船只是个幌子。
里面全是古惑仔，工人都是看场子的打手。”
林超皱了皱眉。
他虽然不怕社团，但不想把精力浪费在和这帮烂人纠缠上，而且这种掛羊头卖狗肉的地方，设备肯定也是摆设，买回来还得大修。
“还有这几家背后都有英资洋行的影子，主要是作为土地储备，轻易不会动。”
顾应湘的手指一路向西滑动，最终停在了湾区最西侧的一个角落。
那里背靠著陡峭的山崖，位置偏僻，只有一条狭窄的土路与外界相连。
但在地图上，这里的岸线却是最陡峭的，意味著水深条件最好。
“荣记拆船厂。”
顾应湘在那个位置画了一个圈。
“这是我们要找的目標？”林超问。
“全將军澳，只有这家有可能卖，而且是急著卖。”